很多电站开发商由于不懂组件技术和系统技术，单纯为了追求投资收益使用大量价格便宜、品质低下的组件。
2013年来，公布137家企业名单，相关实施工作受到各界及金融机构的重视，规范化程度及技术水平有了较大幅度的提升。至2014年底累计装机量，我国光伏产业仍然存在很多问题，特别是国内市场暴露出的体制机制问题亟待化解，仍处于结构调整中。
研究制定了工业和信息化部，关于进一步完善光伏充足市场环境的意见，于2014年底发布实施。出口额约145亿美元，同比增长22%，我国光伏企业加速扩展亚非拉的市场，进一步弱化。论坛主题为：新能源，为新常态带路。国家工信部电子信息司电子基础处处长乔跃山出席并演讲。与此同时，先期指导部分企业兼并重组，并通过国家开发银行联合开展光伏产业重点项目的实施。
按实现加强整改，加强政策贯彻，同时推动多个具有代表性的光伏企业兼并重组项目的实施，以点带面，加快产业结构调整和转型升级。实现国民经济可持续发展具有重要意义。该平台的出现，可以将供需双方有效对接起来，将会大大缓解目前的窘境，使得光伏电站的落地速度加快。
而另一边是，光伏系统投资商养了一大帮找屋顶找地面的光伏电站开发人员，去大量收集屋顶或地面信息，耗时耗力耗钱，却收效不高。该投资款将由创新光伏金融企业代为支付，收益分成。在大时代背景下，互联网+光伏恰逢其时。在垂直类材料产品领域产业已经有了成功案例，如钢材产业的找钢网，如电子元器件行业的科通芯城。
在国务院李总理提出互联网+之前，互联网+光伏已经开始升温了。第四种，光伏电站交易平台。
如此，将做到光伏电站产业运维的最优化。移动终端让人时时保持在线，改变了用户的消费习惯，并催生了一大批颠覆性的商业模式和创新企业。在移动互联网时代突然迅速崛起的巨头，如小米科技，让传统企业猛然醒悟到了互联网的生产力。在光伏企业重构商业模式的过程中，将共享和众包两种模式融入进来的，才算真正重构成功。
光伏金融平台可以从专业光伏P2P平台起步，为不同类型不同风格的资金提供了极佳的介入空间，可集聚广泛的社会资本。该平台可以让想要安装光伏系统的家庭业主或工商业业主，能方便快捷地享受到一站式光伏系统安装并网服务。光伏金融平台出现后，家庭用户想要安装光伏系统时，不再需要支付投资款或仅仅支付小部分投资款。进入2015年，互联网企业开始从消费领域进入了产业领域，而同时，传统产业企业如光伏企业，也开始拥抱互联网。
目前，光伏产业届已有不同企业就以上六种商业模式进行了探索。第五种，光伏发电量交易平台。
在本人的设想中，通过竞争后，会出现一个能兼容各类光伏电站监控系统的光伏电站O2O运维平台。该平台由两个体系构成，一个体系是光伏监控系统体系(线上的云运维体系)，各家监控系统可以接入到该体系，能做到对每个光伏电站进行实时监控，做到实时线上诊断实时线上修复;第二个体系是线下运维体系，该体系由各区域运维队伍组成，构成全国性线下运维体系，能做到区域快速响应，线下诊断线下修复。
但现实情况是，普通民众对太阳能光伏的认识仅仅停留在太阳能光伏是热水器吧的层面上，没有认识到自己屋顶或附近空地是可以租赁赚钱或投资建设光伏系统赚钱的另外，无论是应用于衣服、背包、遮阳伞，还是针对电动车进行的薄膜技术研发，大多都处于试验阶段，尚缺乏大规模的商业应用。2014年，沃尔沃V60插电式混合动力车亮相米兰，与之同时亮相的，还有一款外形酷炫的折叠式太阳能充电棚它正是采用薄膜技术。从实用性来说，如果按目前的效率，薄膜发电在可穿戴产品上尚难提供良好的用户体验，背包上的太阳能电池可能一天都没法把你的iPhone充满电。而有研究者认为，如果用薄膜太阳能电池代替晶硅太阳能电池，未来，阳光动力2号受天气的影响或许还会小一些薄膜技术可以实现弱光发电，即在太阳光照不强的情况下仍然能够发电。传统的晶硅技术一般采用玻璃作为基底，应用较为有限，阳光动力2号这种不太需要柔韧性的场景还算适用，但那些需要较大幅度弯曲的材料就无法应用了。
充电棚只是薄膜技术解决电动车充电问题的方式之一，由于体形巨大，对于相对拥挤的中国城市而言，它并不是一个好办法。它的特别之处在于，由于其本身可弯曲，巨大的充电棚能够折叠收入V60的后备箱。
FirstSolar更希望能进一步发挥薄膜技术薄的特点。虽然2013年它才被发明出来，但效率增长的势头非常快，短短两年时间转换效率已经提升到了20.1%，而诸如碲化镉、铜铟镓硒等技术的发展也在推进中。
就好像报纸印刷一样，基底虽然不参与发电过程，但在整个生产和使用过程中起着支撑作用。薄膜发电，就是让人类像绿色植物一样直接利用阳光，可以将其理解为人造叶绿素。
相较4年前的阳光动力号，这架全球最大的太阳能飞机的太阳能-电动力推进系统已有了不小改进：其光伏电池数量从1.1万块增加到1.7万多块，由SunPower公司提供的太阳能电池的厚度也从150微米降低到135微米，与一根头发丝的直径相当。新南威尔士大学光伏与可再生能源学院博士李阳对《第一财经周刊》说。而薄膜技术所用的材料则为高分子聚合物或者金属，其中高分子聚合物主要采用聚酰亚胺，金属主要采用较薄的不锈钢，它们都有一定的柔韧性。从南京到下一站夏威夷有8172公里，需要阳光动力2号连续飞行120小时这也意味着，它很可能将会在南京停留更多时间，充足电以及等待合适的天气。
而汉能目前生产的硅基薄膜电池的实验室最高效率为13.4%，量产产品的效率则只有10%左右。能源研究公司IHS的数据显示，2014年薄膜组件和晶硅组件的产量预计分别是6.1吉瓦(GW，1吉瓦=1000兆瓦)以及56.6吉瓦，薄膜技术大概仅占到整个太阳能光伏市场的一成。
而它两年后的目标是，将其薄膜光伏组件产品的生产成本降低至每瓦0.34至0.37美元。最近，苹果公司加入到使用薄膜技术的行列，可能会让人们对它的应用前景多一些信心。
基底材料的变化也让太阳能电池的应用有了更多的可能。如果可以提高电量的转化率，相比晶硅电池，薄膜技术实现个体发电或许会是更加可行的方案。
根据测算，如果将6平方米的高效砷化镓柔性薄膜电池置于车身上，在日均4小时的光照条件下，可以驱动一辆大约1吨的汽车正常行驶80至100公里。但正有更多企业注意到了薄膜发电技术，并希望将这一技术运用到更多的产品上，譬如电动汽车。今年2月2日，汉能在一场新闻发布会上展示了薄膜技术的应用前景：衣服、背包、遮阳伞这些生活中的常见事物都被贴上了薄膜太阳能电池。背后的原因主要就是前面提到的薄膜发电转换效率较低。
2月，它宣布其碲化镉薄膜电池的转化率已达到21.5%，预计今年内能实现22%已与晶硅电池的平均转换率相当。因为天气原因，它更是在几个地方数次延期起飞。
不过正迎接它的夏威夷，眼下还是要多点耐心。这种自给自足的方式，可能将会颠覆目前由发电厂进行能源供应的集中式发电模式。
比如缅甸曼德勒到重庆的这段航程就不轻松，Piccard需要驾驶飞机穿过一处缅北的战乱区。这可能是最受充电问题困扰的一个领域了。
